ATM, approvato il piano tariffario

TRA SCIOPERI E SCARICABARILE, GIOVENI PROPONE L'ATM-DAY

La situazione è sempre più nera all'Atm e a farne le spese
lavoratori, ma anche i servizi, quindi gli utenti. A
difenderli Libero Gioveni, consigliere della terza
circoscrizione, che avanza una proposta curiosa: l'Atm-day.

"Crisi ATM: piena solidarietà ai lavoratori, ma agli utenti
chi ci pensa?".Questo il punto di partenza del ragionamento
di Libero Gioveni, consigliere del terzo quartiere, che
propone l'istituzione dell'Atm-day.Di cosa si tratta?
Risponde Gioveni: "è il primo atto concreto di risarcimento
morale agli utenti per i disagi subiti in questi anni, una
giornata mensile in cui si consenta loro di circolare
liberamente su autobus e tram, esentandoli dal pagamento
dei titoli di viaggio!"Una sorta, quindi, di ”ATM-DAY” -
conclude Gioveni - che serva a far riaccendere la
speranza a chi ormai da troppo tempo l’ha perduta e, perché
no, a far innamorare nuovamente del mezzo pubblico il
cittadino bistrattato".- Data: 13.02.2008

L'Azienda trasporti municipalizzata in condizioni economiche sempre più disastrose

Atm, un buco da sedici milioni e possibili aumenti del biglietto
Il ticket di corsa semplice potrebbe arrivare a 1,20 euro. E il servizio?



Sempre più in rosso i conti dell'Atm, ma stavolta le ripercussioni potrebbero essere avvertite in maniera diretta anche dalle tasche degli utenti.

tuttu stu bucu cu stuppa ora...

ATM, CGIL: "16 MILIONI DI DEBITO COL COMUNE. SINATRA, FUORI I BILANCI DELL'AZIENDA"


Nuova forte accusa della Cgil nei confronti di Sinatra e del Commissario dell'Atm, Antonio Grasso: "tenere nascosti i bilanci della Municipalizzata non serve a nulla. 16 milioni di debito, perché? Strano però che coincidano con il debito che il Comune ha con l'azienda".


"Se Grasso e Sinatra si ostineranno ancora a tenere nel cassetto i reali conti dell’ATM, sarà difficile sapere, purtroppo, a cosa è dovuto il disavanzo di 16 milioni".

Con queste parole la Cgil torna sull'argomento caldo dell'Atm per avanzare un'ipotesi: "certo appare strano che tale importo coincida esattamente con la cifra del debito contratto negli anni precedenti dall’azienda che, nonostante figuri negli appositi bilanci dell’ATM, il Comune di Messina, quale unico proprietario, non ha mai inteso riconoscere, nonostante i precisi obblighi di legge".

"Pretendere dunque oggi - continua la Cgil - che senza ripianare i debiti, e con somme inferiori a quanto il Comune di Messina erogava all’ATM già nel lontano 1999, l’azienda possa risollevarsi ed essere rilanciata è, nella migliore delle ipotesi pura follia, nella peggiore, invece, un artificioso escamotage per affossarla definitivamente".

"Una azienda che riesce già oggi a far circolare solo qualche tram e pochi autobus - spiega il sindacato - non la si risolleva tagliandogli le risorse, ma aumentandone mezzi e servizi, e riducendone al contempo gli sprechi, sotto un continuo, responsabile e puntuale controllo, di lavoratori ed amministratori".

"L’unico rimedio - prosegue - sarebbe invece negli investimenti, ed il trasferimento di quegli immobili, tra l’altro costruiti interamente a spese dell’ATM, sarebbe stato in tal senso utilissimo, sia per non gravare direttamente sulle casse comunali, e sia per dare la possibilità all’azienda di contrarre mutui specifici a tassi certamente meno onerosi di quanto già oggi la stessa continui a pagare proprio a causa dell’assenza di precise ed autonome garanzie".

"Aumentare il costo del biglietto, poi - continuano - ed in questo preciso momento, con servizi ridotti e scadenti, rischia di apparire impopolare nei confronti degli strati sociali più poveri e di confortare il discredito verso l’azienda".

"Grasso e Sinatra - conclude la Cgil - dicano invece subito cosa vogliono fare per l’ATM e spieghino a che punto è l’urgentissima e necessaria trasformazione in S.p.A. tanto decantata, o dove sono i pezzi di ricambio che erano stati garantiti, ed ancora che fine hanno fatto i servizi che dovevano essere ceduti all’ATM, oppure In che modo si intende saldare i debiti, e non ultimo come si intende garantire gli stipendi ai lavoratori".

www.normanno.com

ATM, 24 NUOVI CONTROLLORI MA SOLO 40 BUS IN SERVIZIO

L’atm combatte il portoghesimo. In servizio da oggi i nuovi controllori. La cgil dice si all’impiego del personale non idoneo alla giuda ma contesta la gestione dei vertici aziendali.

L’Atm potenzia i controlli a bordo di autobus e tram. Prosegue la lotta al portoghesismo. L’azienda ha messo in servizio da questa mattina 24 nuovi controllori. Un provvedimento che era stato annunciato nelle scorse settimane e che trova attuazione soltanto adesso, dopo che il commissario Gaspare Sinatra ha firmato la delibera che conferisce la qualifica di pubblico ufficiale agli ex autisti. Si tratta di personale non più idoneo alla giuda che potrà essere impiegato dall’atm per l’espletamento di altri servizi. Questa la ricetta dell’azienda trasporti. Significativo il dato relativi ai messinesi che non pagano a bordo di tram ed autobus. Il 70% degli utenti del servizio pubblico, infatti, non fa il biglietto. I viaggiatori sprovvisti di ticket saranno multati. La sanzione prevede un minimo di 15 euro e 50 centesimi da pagare entro 7 giorni, ad un massimo di 45 euro e 50 centesimi. Multa anche per coloro che non vidimeranno il biglietto o i possessori di abbonamenti che viaggeranno senza la relativa tessera. Secondo la Cgil il provvedimento ha avviato un cammino verso il ripiego del personale che l’atm non può utilizzare per la giuda. Ma il sindacato contesta le decisione dell’azienda sulla riorganizzazione dei dipendenti. In attesa di risposte ci sono 59 parcheggiatori in esubero, 100 lsu e altri inidonei. Critiche nei confronti di un piano di risanamento che non ci sarebbe. Quale futuro per l’atm? Un dato che fa riflettere è quello sugli autobus in servizio. Appena 40 quelli che escono dal deposito ogni giorno. il minimo storico. Pochissimi per una città metropolitana che conta 250 mila abitanti. E se il messinese non paga il biglietto forse è anche per questo.

solo 40 bus ??? ma i numeri non arrivano a 81 ?? mah...

qui mancano sia il 41 ke 42... i ragazzi la mattina sono costretti a farsi la strada a piedi e se la fortuna vuole riuscire a prendere il 38,unico mezzo di tutto il villaggio... è una vera e propia vergogna...
Mal organizzazione e colpa in parte anke "nostra",xke se tutti pagassero il biglietto ci sono piu entrate,pero dico anke ke il prezzo di 1€ è troppo e dovrebbe scendere a 0,50€ facendo cosi credo ke tutti senza pensarci lo facciano... una volta con un usiliare avevo fatto un calcolo di quando si poteva guadagnare con il tram a 0.50€( e non ad 1€) in un mese l'incasso arriva circa ad 80mila euro ve ne rendete conto? e cosi non ci sarebbero ne problemi di pagamento dei dipendenti e tutto sarebbe risolto.Quindi io aumenterei i controllori nel Tram,controllori seri, cosi tutti pagano il biglietto pero al costo di 0.50€ non di piu cosi sicuramente 70mila eruro di entrate ci sono... quindi paghiamo tutti ma di meno e ricaviamo di piu...

ottima considerazione antonio...

BUS A MESSINA, A GIORNI TUTTI A PIEDI

L’Atm è agli sgoccioli, mancano i soldi per gli stipendi di aprile ma anche per il gasolio per i mezzi che potranno circolare ancora soltanto per qualche giorno. Incredibile l’indifferenza di Sinatra che diserta gli incontri per salvare l’azienda


(06/05/2008)
Pochi giorni ancora e gli autobus dell’Atm non potranno più circolare per mancanza di gasolio. In cassa non ci sono i soldi e senza questi è impossibile rifornire di carburante i mezzi, così come non potranno essere pagati gli stipendi di aprile ai dipendenti. Il debito dell’azienda ammonta ormai a 24 milioni di euro, 6 dei quali per oneri derivanti dagli emolumenti dei dipendenti. Ciò significa che i fondi in arrivo da Comune e Regione saranno impiegati per ripianare questo debito, che comporta responsabilità penali nei confronti dei rappresentanti legali, a scapito delle altre voci che permetterebbero la continuità dell’attività. Quel che lascia perplessi è, comunque, l’indifferenza di Sinatra, commissario straordinario del Comune di Messina (unico proprietario dell’Atm) che sistematicamente diserta gli incontri promossi per salvare l’azienda.

www.nettunopress.it

ultraleo ha scritto:

ottima considerazione antonio...

graziee... ma è la verita nulla di difficile credo...basta soltanto volere queste cose...

ultraleo ha scritto:

BUS A MESSINA, A GIORNI TUTTI A PIEDI

L’Atm è agli sgoccioli, mancano i soldi per gli stipendi di aprile ma anche per il gasolio per i mezzi che potranno circolare ancora soltanto per qualche giorno. Incredibile l’indifferenza di Sinatra che diserta gli incontri per salvare l’azienda


(06/05/2008)
Pochi giorni ancora e gli autobus dell’Atm non potranno più circolare per mancanza di gasolio. In cassa non ci sono i soldi e senza questi è impossibile rifornire di carburante i mezzi, così come non potranno essere pagati gli stipendi di aprile ai dipendenti. Il debito dell’azienda ammonta ormai a 24 milioni di euro, 6 dei quali per oneri derivanti dagli emolumenti dei dipendenti. Ciò significa che i fondi in arrivo da Comune e Regione saranno impiegati per ripianare questo debito, che comporta responsabilità penali nei confronti dei rappresentanti legali, a scapito delle altre voci che permetterebbero la continuità dell’attività. Quel che lascia perplessi è, comunque, l’indifferenza di Sinatra, commissario straordinario del Comune di Messina (unico proprietario dell’Atm) che sistematicamente diserta gli incontri promossi per salvare l’azienda.

[url=http://www.nettunopress.it

www.nettunopress.it[/quote[/url]]

molto bello ancora piu vergogna ke circonda questa città...siamo propio a pezzi...

06/05/2008
Atm, si sbloccano gli stipendi, scongiurata l’emergenza gasolio. Adesso tocca a Sinatra

Chiusa oggi la transazione con Ventura ed Esperia, in fase di risoluzione quella col fornitore di carburante. Arrivano i fondi regionali e lo stanziamento del Comune (in totale 3,6 milioni).

A piccoli passi, l’Atm prosegue in quella che è diventata una “lotta per la sopravvivenza”. La luce del tunnel è ancora lontana, sia chiaro, ma quantomeno sono in via di risoluzione i problemi più urgenti che rischiavano di paralizzare letteralmente l’azienda nei prossimi giorni: gli stipendi e il gasolio. Sul primo fronte, stamattina si è chiusa positivamente la transazione con Ventura ed Esperia, sbloccando così il pignoramento da 1,9 milioni di euro dei giorni scorsi e liberando così i fondi per gli stipendi, fermo restando che dal dicembre scorso non vengono pagati i cosiddetti oneri riflessi (Tfr, contributi previdenziali, ecc.), che prima o poi andranno versati. I commissari sono fiduciosi ed è presumibile che entro la fine di questa settimana, massimo l’inizio della prossima, le mensilità verranno pagate.

www.tempostretto.it

finalmenteee

bhe io non sarei tanto fiducioso...

pensandoci anke io

Biglietto non più a 50 cent ma a 1 euro

L'Atm chiede al Comune l'aumento delle tariffe
Il commissario Grasso: è l'unica possibilità di "sopravvivere"

ultraleo ha scritto:

Biglietto non più a 50 cent ma a 1 euro

L'Atm chiede al Comune l'aumento delle tariffe
Il commissario Grasso: è l'unica possibilità di "sopravvivere"

ma ke c***o fanno ma su pacci...

Canto87 ha scritto:

qui mancano sia il 41 ke 42... i ragazzi la mattina sono costretti a farsi la strada a piedi e se la fortuna vuole riuscire a prendere il 38,unico mezzo di tutto il villaggio... è una vera e propia vergogna...
Mal organizzazione e colpa in parte anke "nostra",xke se tutti pagassero il biglietto ci sono piu entrate,pero dico anke ke il prezzo di 1€ è troppo e dovrebbe scendere a 0,50€ facendo cosi credo ke tutti senza pensarci lo facciano... una volta con un usiliare avevo fatto un calcolo di quando si poteva guadagnare con il tram a 0.50€( e non ad 1€) in un mese l'incasso arriva circa ad 80mila euro ve ne rendete conto? e cosi non ci sarebbero ne problemi di pagamento dei dipendenti e tutto sarebbe risolto.Quindi io aumenterei i controllori nel Tram,controllori seri, cosi tutti pagano il biglietto pero al costo di 0.50€ non di piu cosi sicuramente 70mila eruro di entrate ci sono... quindi paghiamo tutti ma di meno e ricaviamo di piu...

ma xke non attuano cio ke ho scritto qui...

Se ne parlava da tempo, adesso tutto è stato messo nero su bianco: il Comune di Messina acquisterà 32 autobus usati, garantiti per un anno, per incrementare (raddoppiandolo) il parco mezzi dell'Atm. Non sarà la panacea di tutti i mali né la soluzione ideale per la sconquassata azienda trasporti di via La Farina, ma quantomeno l'arrivo di questi mezzi dalla Lombardia consentirà di alleviare gli enormi disagi ai quali l'utenza è costretta a far fronte, oltre che ad utilizzare in maniera più funzionale e produttiva quella parte di personale che, con appena 30 autobus in circolo, risultava eccessiva. La decisione è stata presa stamani durante l'ultima riunione di giunta, che ha deliberato l'impegno di spesa di 500mila euro, reperibili attraverso la devoluzione di un mutuo non utilizzato.

secondo me a dicembre fallisce...

24/10/2008

Consegnato al Comune il nuovo capolinea sud del Tram Alla cerimonia presente l'assessore alla Mobilità Melino Capone Ufficialmente consegnato al Comune e dunque ai cittadini, il nuovo capolinea sud della linea tranviaria, all’altezza dello stadio “G. Celeste”, nel corso della cerimonia avvenuta questa mattina alla presenza dell’assessore alla mobilità Urbana Melino Capone. È questo l’ultimo atto di un iter che vedrà entrare pienamente “in azione” il nuovo capolinea al massimo entro un mese, a seguito cioè dei controlli e delle verifiche che verranno effettuati dall’Ustif (Ufficio trasporti impianti fissi). Tra qualche tempo insomma i cittadini, arrivati all’ultima fermata o, a seconda delle direzioni, in attesa iniziare il loro “viaggio” , potranno usufruire del nuovo spazio attrezzato con panchine e pensiline. La piena funzionalità della struttura prevede l’utilizzo di 10 vetture in linea ed un’attesa stimata intorno ai sette minuti. Questo almeno nelle più rosea previsione, quelle cioè che non prevede alcun tipo di “incidente” di percorso, di qualsiasi natura esso sia, quindi spazio allo scetticismo selvaggio. La consegna odierna si inserisce nel programma del servizio intermodale che vedrà tra breve l'attivazione della metroferrovia da parte di RFI Trenitalia ed il possibile utilizzo del biglietto unico.

www.tempostretto.it

quindi dovrebbe velocizzare i tram...

ancora problemi per i dipendenti ATM senza stipendio...

si ancora sai per quanto ne hanno... poverazzi

Buzzanca a Palermo per incontrare il Presidente,che dal suo canto risponde dicendo ke tutto andra a Catania e Palermi i dipendenti si preparono alla contesta ed al blocco...