Catamarano per sultano dell'Oman costrutito dalla Rodiquez

RODRIQUEZ: MESSINA, PRONTO PRIMO DEI 5 CATAMARANI PER L'OMAN

MESSINA (ITALPRESS) - Misura 52 metri e puo' navigare alla velocita' massima di 40 nodi. E' la prima delle cinque navi che i cantieri navali Rodriquez di Messina stanno costruendo per il Sultanato dell'Oman. Il catamarano e' stato presentato oggi nella citta' dello Stretto, alla presenza del presidente del Gruppo Immsi (holding alla quale fanno capo i cantieri), Roberto Colaninno, e dell'amministratore delegato della Rodriquez, Gianclaudio Neri. La nave, grazie al sistema di monitoraggio e stabilizzazione della Rodriquez Marine System, puo' navigare anche in condizioni meteo non ottimali. I cantieri navali Rodriquez oltre a quella di Messina, hanno sedi produttive a Sarzana, Napoli e Pietra Ligure.

VARO DEL CATAMARANO PER L'OMAN AI CANTIERI RODRIQUEZ

A seguito della cerimonia dedicata al nuovo catamarano destinato al Sultano dell’Oman, la Cisl si dice soddisfatta: “Siamo contenti che a Messina si inauguri un mezzo per il mercato internazionale".

(04/04/2008)
Si è svolta ieri, ai Cantieri Rodriquez, la cerimonia di varo del nuovo catamarano destinato al Sultano dell’Oman. “Siamo contenti che, a Messina, si inauguri un mezzo per il mercato internazionale perché convinti che basterebbe davvero poco, cioè una maggiore determinazione della politica, per offrire al mercato nazionale e internazionale un sistema della cantieristica navale competitivo e di qualità nel settore delle riparazioni, del restyling e costruzioni navali e di mezzi veloci di alta qualità”. E’ questo il commento del segretario generale della Cisl di Messina Maurizio Bernava e del segretario generale della Fim Cisl di Messina Vincenzo Cambria. “La zona falcata – proseguono Bernava e Cambria - ha dimostrato di essere l’unico settore produttivo che può offrire oggi la città di Messina. Su questa zona, come Cisl, abbiamo puntato sin dal 2004 convinti che da lì possa passare sviluppo economico e opportunità occupazionali per la città. Nella zona falcata, oltre alla Rodriquez, esistono altre realtà imprenditoriali di grandi potenzialità come i Cantieri Navali Palumbo e l’Arsenale Militare. E’ indispensabile, però, mettere in condizione le imprese di attrarre nuove commesse, attuando il Distretto della Cantieristica e permettendo ai Cantieri Navali Palumbo il pieno utilizzo delle aree ex Cassaro. E l’Arsenale Militare è l’unico cantiere per le riparazioni e manutenzioni degli otto enti dell’Agenzia Difesa e Industria. Questo significa certezza di commesse statali ma anche possibilità di acquisirne da privati. Sulla Rodriquez, invece, dobbiamo purtroppo registrare che, a distanza di cinque anni dall’arrivo della cordata Colaninno, manca ancora un piano industriale che dia certezza di sviluppo e serenità ai lavoratori dell’azienda messinese. Dopo le elezioni sarebbe auspicabile che tutte le Istituzioni interessate promuovano un Patto per lo sviluppo che faccia diventare Messina un punto di riferimento del mercato internazionale della cantieristica navale”.

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dovrebbe essere simile a questa :

bhe... non è male...

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